韓國AUTOMA閥門(mén)，AUTOMA限位開(kāi)關(guān)，UTOMA球閥、AUTOMA碟閥、AUTOMA旋塞閥、AUTOMA螺旋閥
　　韓國AUTOMA（奧特瑪）**制造閥門(mén)執行機構。產(chǎn)品包括：電動(dòng)，氣動(dòng)閥門(mén)執行機構：氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥門(mén)、氣動(dòng)控制閥門(mén)、閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)與控制閥門(mén)、電子線(xiàn)性閥門(mén)。
　　韓國AUTOMA（奧特瑪）進(jìn)口氣動(dòng)球閥，不銹鋼氣動(dòng)球閥，進(jìn)口氣動(dòng)閥原理和技術(shù)參數及特征如下：
　　AD系列/旋轉驅動(dòng)/雙作用式； AS系列/旋轉驅動(dòng)/彈簧復位式
　　特點(diǎn)：撥叉式，扭矩大，無(wú)金屬之間接觸，氧化鋁表面和內部雙層涂層
　　型號：AD40-AD300D,AS40-AS200D
　　扭矩：9-20000Nm
　　操作類(lèi)型：R&P、撥叉、活塞
　　操作介質(zhì)：干燥壓縮空氣
　　操作壓力：4－7kg/cm2
　　旋轉角度：90±30
　　使用溫度：－10～1000C
　　可配置DN15-350球閥，DN40-1100蝶閥
　　閥門(mén)壓力根據需要配置，閥體材質(zhì)鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
　　配套供應電磁閥、限位開(kāi)關(guān)等附件。
　　氣動(dòng)閥門(mén)在啟、閉過(guò)程中，在啟動(dòng)瞬間所需要的扭矩較大，啟動(dòng)之后所需要的扭矩則會(huì )有所減小。韓國AUTOMA（奧特瑪）氣動(dòng)執行器就是專(zhuān)門(mén)針對這一特點(diǎn)而設計的，該產(chǎn)品采用先進(jìn)的撥叉型技術(shù)設計，啟、閉瞬間（00、900位置）扭矩較大，在其它位置扭矩較小，*全符合上述力學(xué)原理，*充分的發(fā)揮了機械效能，所以相對于其它形式的氣動(dòng)執行器，同樣的閥門(mén)可選配相對較小型號的AUTOMA氣動(dòng)執行器，體積小，價(jià)格有優(yōu)勢。   
　　撥叉式氣動(dòng)執行器，是“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”氣動(dòng)執行器的簡(jiǎn)稱(chēng)，至今**上也只有為數不多的制造商掌握這一技術(shù)。我司**的韓國AUTOMA（奧特瑪）進(jìn)口氣動(dòng)執行器，就是采用了*特的“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”傳動(dòng)結構設計的撥叉式氣動(dòng)執行器，該產(chǎn)品在**各地均有廣泛應用，享有良好聲譽(yù)。
　　產(chǎn)品簡(jiǎn)介：AUTOMA主要產(chǎn)品有：球閥、碟閥、旋塞閥、螺旋閥、法蘭閥、阻隔控制、限位開(kāi)關(guān)、傳動(dòng)裝置開(kāi)/關(guān)、閥配件