Kistler拉伸傳感器

以下部件查找器便于您查找適合研發(fā)領(lǐng)域一般測量或者適合監控工業(yè)設備及機器的通用型拉伸傳感器。

利用Kistler壓電傳感器，能以高精度測量在某個(gè)結構上出現的拉伸。為此需要將傳感器安裝在合適的位置上。如需間接測量力，則要進(jìn)行一次傳感器校準。在此過(guò)程中，結構的幾何形狀和材料的E模數以及機械應力是關(guān)鍵要素

用安裝螺栓將表面拉伸傳感器擰到結構上。通過(guò)靜摩擦，結構的拉伸將作為推力傳遞到測量元件上。安裝拉伸測量銷(xiāo)需要用到一個(gè)圓柱形孔，傳感器插入并固定在該孔內。Kistler為廣大客戶(hù)提供拉伸測量傳感器，相對于孔軸心線(xiàn)可以在軸向和徑向兩個(gè)方向上使用。

瑞士KISTLER(奇石樂(lè ))作為的測量?jì)x器制造商, 提供KISTLER壓電式壓力傳感器、KISTLER壓阻式壓力傳感器, KISTLER力傳感器，KISTLER測力儀, KISTLER加速度計及相應的電子和分析軟件。奇石樂(lè )為航天、航空、汽車(chē)和軍工等許多領(lǐng)域的科研和生產(chǎn)提供廣泛的解決方案。以下為典型的應用領(lǐng)域：內燃機燃燒分析試驗；注塑過(guò)程的質(zhì)量控制；內彈道壓力測量；切削力的測量和分析；零次品生產(chǎn)和產(chǎn)品測試的過(guò)程監測；運動(dòng)和醫學(xué)生物力學(xué)測量；振動(dòng)和模態(tài)分析。

kistler缸壓指示 – 、以解決方案為導向、節約成本

當進(jìn)行內燃機開(kāi)發(fā)時(shí)，基于曲軸轉角的缸內壓力是至關(guān)重要的變量。缸壓指示用來(lái)分析燃燒過(guò)程、供油過(guò)程以及換氣過(guò)程，從而可以評估和比較發(fā)動(dòng)機參數，為發(fā)動(dòng)機研發(fā)工作提供依據。  目標：強化效率和功率、改進(jìn)舒適性和減少排放。基于50多年的豐富經(jīng)驗，奇石樂(lè )在缸壓和換氣傳感器技術(shù)方面提供解決方案，是**市場(chǎng)導者。

保護生命，使用kistler(奇石樂(lè ))系統進(jìn)行車(chē)輛**試驗

隨著(zhù)道路交通流量的持續增長(cháng)，對汽車(chē)**的要求越來(lái)越嚴格。碰撞試驗對增加汽車(chē)交通**和大幅降低乘車(chē)人員的人身**起著(zhù)至關(guān)重要的作用。為了實(shí)現這些重要目標，不論使用碰撞前、碰撞或碰撞后系統，都需要先進(jìn)的測量技術(shù)。 kistler提供高精度傳感器、可靠的數據采集系統、面向客戶(hù)的服務(wù)以及先進(jìn)的應用軟件以滿(mǎn)足復雜的測量要求。